De historische binnenstad van Amsterdam is met zijn grachten, kanalen, de Amstel en het IJ, een unicum in de wereld. De stad wordt doorsneden door waterwegen, samen meer dan 100 kilometer in lengte. Het centrum is opgedeeld in ongeveer 90 eilanden die door 252 bruggen met elkaar verbonden zijn. In totaal telt de stad bijna 2.000 bruggen en viaducten.

De haven van Amsterdam, in de ’gouden’ 17e eeuw de grootste ter wereld, bracht grote rijkdom naar de stad. Aan de grachtengordel liet men het dan ook breed hangen. Zij aan zij staan in vol ornaat de stadspaleizen die de zichzelf feliciterende bovenklasse van weleer liet optrekken. Weelde die de tand des tijds opperbest heeft doorstaan en waar bezoekers zich, toen al, maar ook nu nog, vol bewondering aan vergapen.

Niet gek, voor wat ooit begon als een nederzetting van enkele hutten in een zompig moeras! Geen wonder dan ook, dat de combinatie van betoverende bouwkunst en bevaarbaar binnenwater navolging vond. Zoals in Giethoorn (het Amsterdam van het Oost’n) en Venetië (het Amsterdam van het Zuiden), plekken waar je evenzeer struikelt over de toeristen.

Terwijl dat helemaal niet nodig is. Die waterwegen liggen er immers niet voor niets. Vanaf het water kan je de stad bezien op een kalm kabbelend tempo, gezeten in een comfortabele zetel. Zonder van de sokken te worden gereden door voorbijrazend verkeer, flitsbezorgers en fietskoeriers.

Het is daarom, dat velen ervoor kiezen zich te laten rondvaren over voornoemde grachten. Wel de lusten, maar niet de lasten van een overvolle stad. Een tocht per rondvaartboot door de Amsterdamse grachtengordel is in Nederland de op één na populairste toeristische attractie, in bezoekersaantallen ternauwernood voorgegaan door dat andere sprookjeswonderland, de Efteling.

Lelie Rondvaart is één van de vele aanbieders van zulke vaartochten. De Lelie is een geregistreerd Varend Monument en Historisch Bedrijfsvaartuig. Een karakteristieke schuit die te huur is voor groepen tot 40 personen.

De Lelie is in 1920 als het binnenvaartscheepje Excelsior gebouwd op de werf Van Beveren in Zoeterwoude. Naar verluid vervoerde het onder andere zand en bouwmaterialen, maar van deze periode in haar geschiedenis is weinig tot niets bekend.

In 1962 is door Scheepswerf BOCXE op de romp een opbouw afkomstig van een autobus geplaatst, en kreeg de Lelie haar huidige vorm. Als Hart van Holland voer het daarna tot 1986 in Gouda en over de Reeuwijkse plassen. Daarna werd de boot omgedoopt tot Paep van Meynecom en voer tot 1998 over de Maas in Limburg, op de grens met België. Na nog een naamsverandering, Fuut ditmaal, kreeg de Lelie in 2004 haar huidige naam.

Omstreeks deze tijd is de Lelie naar Amsterdam gekomen, en voelt zich sindsdien als een vis in het groenige grachtenwater.

De Lelie is geen ’hop-on hop-off’-waterbus en bij Tours & Tickets kunt u geen kaarten voor de Lelie boeken. De Lelie vaart geen rondjes om de kerk, maar biedt vaartochten die zijn toegesneden op de specifieke wensen van u en uw groep.

Of u nu een varende familiebijeenkomst organiseert, een bedrijfsuitje, een nautische netwerkbijeenkomst of een uitbundig feest met vrienden, aan boord van de Lelie is veel mogelijk en alles bespreekbaar.

De Lelie heeft een capaciteit van maximaal 40 personen. Maar met een groep van 25 heb je meer ruimte en zit je comfortabeler.

De tarieven voor 2023:

inclusief 9% BTWexclusief BTW
Boothuur 1 uur€ 265,–€ 243,12
Boothuur 1,5 uur€ 350,–€ 321,10
Boothuur 2 uur€ 400,–€ 366,97
Volguren€ 200,–€ 183,49
Wachturen€ 130,–€ 119,27
Vermakelijkheidsretributie (gemeentebelasting)€1,50 per persoon
Voor op- en/of afstapplaatsen buiten de Ring Amsterdam (A10) kunnen voorvaarkosten van toepassing zijn.

Voor meer informatie over op- en afstapplaatsen en een prijslijst voor de catering aan boord, bekijk en/of download ons informatieblad (PDF, 180kB)

Als u geïnteresseerd bent in een rondvaart door Amsterdam, op een uniek schip en met een vriendelijke, persoonlijke service, neem dan contact met ons op.

Wij kunnen u alles vertellen over beschikbaarheid, mogelijke vaarroutes, catering aan boord, en, mocht u die hebben, speciale wensen.

Mail of bel ons!